說要去睇網走破冰船已經很多年了，今天終於可以實現了。兩個月前已經在官網 👈 預約了今天9點半開航的破冰觀光船極光號。今早在東橫Inn退房時見到有乘船的折扣卷，慳回幾百yen，夠吃一份牛丼啊！寄存行李後便到對面巴士站等車。十分鐘左右的車程便到達船碼頭。
船碼頭就在道駅流冰街道網走內
網走四季景色我只欣賞過秋冬兩季，而圖中四個景點再過十幾分鐘後，我便全部集齊。
今早天氣不錯，乘客大都走上頂層甲板
開航了，期待已久的破冰船之旅正式出發。未見到流冰前先欣賞網走沿岸風景。
帽子岩
海天一色，美不勝收
我們這艘極光號還有很帥的海鷗站崗
帥哥氣定神閒，觀察周圍環境
另外還派出手下護航
開始見到流冰了，船上乘客都興奮起來
根據網上資料，流冰是因為流淌在中國和俄羅斯的眾多小河，匯入遠東最大的河流阿穆爾河，再注入到鄂霍次克海，而形成淡水冰塊，隨着西伯利亞北風，順流南下並迅猛地增長，漂流到北海道的稚內、枝幸、雄武、紋別、網走、斜里和知床等地沿岸。不過原來要看浮冰，是要帶點運氣的。最近10年間，網走破冰船的出航率是46%至94%不等。除了流冰量會影響出航外，沒有好天氣配合也難起航。 每年2月是流冰的高峰期，較容易遇上流冰。今天我們很幸運地遇到好天氣出航，看到壯觀的流冰。
流冰冰塊大小及厚度不一、鋪天蓋地的冰塊，令人歎為觀止。
前面是另一艘回航中的觀光船極光2號。真奇怪，我們不是乘坐第一班船嗎？為何會有比我們早出發的船呢？
看起來像是一般雪地，難以想像是浩瀚大海
破冰船是以重量壓破冰層方式前進。還以為破冰前進時會有很大衝激力及發出驚天動地的爆裂聲。實際是跟坐普通輪船一樣平穩，亦沒有巨響，只是輕微的咯咯聲。
....下篇繼續
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